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轮扣快拆架新型横杆插销技术的优点

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轮扣快拆架新型横杆插销技术的优点

发布日期:2020-03-27 作者:升奥建筑设备租赁 点击:

现在使用的轮扣式脚手架里,横杆插销的制作方式基本都是铸造的,以前的插销都是实心结构,制造时用钢量大,有很重的重量和较高的工程造价。同时由于制造的厂家、批次不同,造成脚手架立杆的轮盘上插销孔的位置和大小都会有所偏差,再加上立杆焊接时出现的误差,从而会出现整个脚手架体系的受力出现偏移,影响到脚手架的承载力,给脚手架的使用带来很大的隐患,这就是因为在拼装脚手架是横杆插销进入轮盘的深度达到了设计要求,但是有的插销插入的深浅度比设计要求的深度低才造成的结果。

轮扣快拆架

1、轮扣快拆架搭设或拆除人员需要由符合劳动部颁发的《特种作业人员技术培训考核管理规定》经考核合格,领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。

2、轮扣快拆架出租脚手架操作人员需要持证上岗。操作时需要配戴帽、带,穿防滑鞋。

3、大雾及雨、雪天气和6级以上大风时,不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业,需要采取防滑措施。

4、轮扣快拆架搭设作业时,应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设,矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。在连墙点设置层宜加设纵向水平长横杆与连接件联接。

5、轮扣快拆架搭设作业,应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的。

新型轮扣式脚手架插销,包括插销本体和用于与脚手架的横杆钢管焊接在一起的管座,插销包括上翼缘、下翼缘和连接上翼缘、下翼缘的中部腹板,中部腹板宽度小于上翼缘和下翼缘的宽度使得插销的横截面为工字形,插销的一端在上翼缘端面上安装有管座,插销的另一端的为楔形结构。插销的下翼缘为平面,插销一端的楔形结构的斜面由上翼缘构成并且形成尾部厚头部薄的楔形结构,插销的楔形结构的尾部与管座连接完成。从而很好的避免了横杆插销进入轮盘的深度达到了设计要求,但是有的插销插入的深浅度比设计要求的深度低这一误差带来的不良后果。

 

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